CCV

** Bronvermelding: Deze gegevens komen van de website van het CBR. Klik hier om rechtstreeks naar de website van het CBR te gaan.

Code 95 / nascholing

Wat is de Richtlijn vakbekwaamheid?
De Richtlijn vakbekwaamheid is een Europese richtlijn. In de Richtlijn staat wat u moet doen om beroepschauffeur te worden én te blijven. De Richtlijn geldt vanaf 10 september 2008 voor buschauffeurs en vanaf 10 september 2009 voor vrachtautochauffeurs.

Voor wie is de Richtlijn?
De Richtlijn geldt voor alle EU beroepschauffeurs en beroepschauffeurs die in de EU werken. Onder deze regelgeving is een geldige code vakbekwaamheid (code 95) verplicht voor het beroepsmatig besturen van een voertuig waarvoor rijbewijs C of D noodzakelijk is. In Nederland wordt deze code op het rijbewijs geplaatst.

Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, zijn vrijgesteld van het behalen van de basiskwalificatie vakbekwaamheid. Zij hoeven vanaf die data nog géén geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs te hebben. Als zij beroepsmatig als chauffeur werken, dan moeten zij wel nascholing gaan volgen.

Er zijn beroepsbestuurders die vrijgesteld zijn van het hebben van een geldige code vakbekwaamheid.

Een overzicht van deze vrijstellingen kunt u vinden op de website van IVW:

Vrachtwagenchauffeurs  http://www.ivw.nl/onderwerpen/vrachtauto/chauffeur/vereiste_documenten/

Buschauffeurs http://www.ivw.nl/onderwerpen/bus/chauffeur/vereiste_documenten/

N.B: CCV verwacht dat u op de hoogte bent van de voorwaarden ter verkrijging van een rijbewijs. Indien de gemeente besluit geen rijbewijs af te geven, of u wordt medisch niet geschikt geacht, kan CCV nooit verantwoordelijk worden gesteld voor de kosten die u hebt gemaakt voor het behalen van een theorie- en/of praktijkexamen. 


Behalen code 95 (basiskwalificatie)
Om beroepschauffeur te worden, moet u de basiskwalificatie behalen bij CCV. Deze bestaat uit examens en toetsen. De behaalde vakbekwaamheid wordt op het rijbewijs aangegeven met de code 95 achter de betreffende rijbewijscategorie. Deze code heeft een geldigheid van vijf jaar.

Behouden code 95 (verplichte nascholing)
Om beroepschauffeur te blijven, zijn beroepschauffeurs verplicht iedere vijf jaar minimaal 35 uur nascholing te volgen. Als u niet voldoet aan de nascholingsplicht, mag u uw vak niet meer uitoefenen.

Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, krijgen in hun eerste periode van verplichte nascholing geen vijf, maar zeven jaar de tijd om aan de nascholing te voldoen. 

 

Dit betekent dat beroepschauffeurs:
met een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008, uiterlijk op 10 september 2015   een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben.

met een rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, uiterlijk op 10 september 2016 een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben.

De gecertificeerde cursussen die vrachtautochauffeurs vanaf 1 maart 2009 volgen, tellen al mee voor de verplichte nascholing.

De nascholing moet bestaan uit cursussen die door CCV gecertificeerd zijn. Opleiders kunnen bij CCV certificeringen voor hun cursussen aanvragen. 

Iedere chauffeur kan zelf een keuze maken uit de door CCV gecertificeerde nascholingscursussen. De enige eis is dat van de 35 uur nascholing een chauffeur minimaal één dag (7 uur) een praktijktraining moet volgen. Alleen cursussen met een V code tellen mee voor de vereiste 7 uur praktijktraining.

 

CCV adviseert chauffeurs om jaarlijks een deel van de nascholing te volgen en niet alle nascholing op het laatste moment te plannen. Als iedereen tot het laatste moment wacht, zou er een capaciteitstekort bij de opleidingen kunnen ontstaan, waardoor chauffeurs hun vakbekwaamheid niet tijdig kunnen verlengen.


Nascholing volgen in het buitenland?
U kunt de nascholing alleen in het land volgen waar u woont of werkt. Als u nascholing volgt in het buitenland en dit in Nederland wilt registreren (bijvoorbeeld om een code op uw Nederlandse rijbewijs te verkrijgen), zult u het bewijs moeten leveren dat u deelgenomen heeft aan een cursus in het buitenland die voldoet aan de eisen van de Richtlijn bij een daarvoor gecertificeerde opleider.


In Nederland gevolgde nascholing laten registreren in het buitenland?
Als u in Nederland gevolgde nascholing in het buitenland wilt laten registreren (om een code op uw EG/EER rijbewijs te verkrijgen), heeft u één van onderstaande certificaten nodig.

Een deelcertificaat
Dit certificaat wordt afgegeven als bij CCV geregistreerd is dat u de afgelopen vijf jaar één of meerdere cursusdagen heeft gevolgd, maar nog niet de volledige 35 uur heeft gedaan.

Een omwisselcertificaat
Dit certificaat wordt afgegeven als bij CCV geregistreerd is dat u binnen een periode van 5 jaar de volledige 35 uur nascholing (inclusief de verplichte praktijktraining) heeft gevolgd.


In de Richtlijn vakbekwaamheid is niet vastgelegd dat lidstaten nascholingsuren gevolgd in een andere lidstaat moeten accepteren. CCV is niet verantwoordelijk voor de acceptatie van omwissel- / deelcertificaten in het buitenland. Wij raden u aan dit eerst na te vragen in het betreffende land.


Welke nascholing heb ik tot nu toe gevolgd?
Op mijn.ccvexamenhuis.nl kunt u bekijken welke CCV diploma’s, certificaten en nascholingsuren u heeft behaald. Voor de bescherming van uw privacy kunt u alleen inloggen via uw DigiD.


Zowel vrachtauto- als buschauffeur?
Een chauffeur die zowel voor de vrachtauto als de bus vakbekwaam is, hoeft slechts één keer 35 uur nascholing te volgen per 5 jaar en niet 70 uur.

Code 95 verlopen?
Stel dat het een chauffeur niet lukt om aan de verplichte nascholing te voldoen. Dit heeft als gevolg dat zijn code 95 (vakbekwaamheid) verloopt en hij zijn vak niet meer mag uitoefenen. Als hij daarna besluit zijn oude vak weer op te pakken, dan moet hij die vakbekwaamheid weer vernieuwen. Dit doet de chauffeur door 35 uur nascholing te volgen. Nadat hij deze 35 uur gevolgd heeft, én hij de code 95 op zijn rijbewijs heeft, mag hij weer beroepsmatig rijden